长城网·冀云客户端讯（记者张谢雅）加油站、卫生间、开水房、餐厅超市……在大多数人印象中，高速公路服务区就是中途临时歇脚的地方。

然而，正在火热建设的京哈高速山海关服务区改扩建项目将一改传统服务区样态。除了以上必备功能外，还规划建设了汽车展台、光伏车棚、特色酒店、3A级景观公园等多元化产业项目和文化景观。据了解，一期工程将于6月完工并正式对外营业。

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京哈高速山海关服务区改扩建项目效果图。河北省交通运输厅供图

山海关服务区于1999年运营，位于秦皇岛市山海关区，北倚燕山，南临渤海，西接古长城，南望山海关古城，是东北进入华北的首个必经驿站。

在中国公路学会和高德地图联合发布的《2023年高速公路服务区出行热度分析报告（1-6月）》中，山海关服务区在全国高速服务区中热度排名第一。 504b0493a54ec2499660f979db90d2e

京哈高速山海关服务区。长城网·冀云客户端记者张谢雅摄

4月25日，记者在现场看到，虽然服务区因改扩建施工设置了围挡，简化了部分功能，但车流依然络绎不绝，停车场几乎没有空余车位。

“虽然在施工，但服务区一直是正常运营的，我们新建了临时厕所，将部分餐厅改造成了超市，司乘的基本需求都可以得到保障。”山海关服务区经理李文亮介绍，目前属于旅游淡季，服务区日均营业额在50万左右，基本与同期持平。

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京哈高速山海关服务区改扩建项目施工现场。长城网·冀云客户端记者张谢雅摄

密集的客流和复杂的地势也为服务区改扩建工程的设计和进展增加了难度。在服务区南区的施工现场，多台机械轰鸣作业，建设人员正在平整场地，为后续绿化景观做准备。

“由于山海关服务区靠近长城保护区，南区还涉及河道改造，地形复杂。在建设初期打水泥桩的时候，因为地基中有大块原石，打孔一直打不进去，后来反复调整了四五种施工方案才完成打桩。”京哈高速公路山海关服务区改扩建工程项目部项目经理任立明说到建设初期的困难时，依然记忆犹新。 bdfb3dc05fa218e0bf728fdb99d298d

京哈高速山海关服务区改扩建项目沙盘。长城网·冀云客户端记者张谢雅摄

据了解，山海关服务区改扩建项目总体规划占地约710亩，分两期建设。一期工程于1月30日正式开始，目前北区综合体已封顶，南区综合体将于4月30日封顶。

二期工程将引进奥特莱斯综合商业体，打造国内首个高速服务区POD奥莱公园，实现文化、科技、餐饮、购物全新升级和跨界发展，预计2025年上半年建成。届时，将辐射约3114万名旅客、游客，直接提供上百个就业岗位，关联产业间接增加3000余个工作岗位。

“我们对山海关服务区未来的定位是‘长城脚下·山海关第一会客厅’，利用山海关丰富的旅游资源和长城文化区位优势，结合我省发展路衍经济部署，将山海关服务区打造成开放型、共享型、文旅型的综合服务区。”河北高速燕赵驿行集团有限公司副总经理李石头表示，项目建成后，这个坐落在长城边、山海间、公园里的服务区，将不仅仅是司乘休息的中转站，也将成为众多游客的度假目的地。