地铁三号线东延有无进展？

地铁四号线能否西延到槐安路？

石家庄地铁能否与火车站实现互通？

新乐市能否重新启用火车站？

平山县能否开通直达石家庄的公交？

今天，小编还整理了9月下旬以来

石家庄市交通运输局和

人民网“领导留言板”上

官方对网友关注的

石家庄交通、城市规划问题

作出的最新回复，

一起来看看吧！

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留言内容：随着循环化工园区并入高新，石家庄主城六区格局正式形成，但是经开区化工园区交通还十分不便，虽然远期规划了9号线但难以解决近渴，为了石家庄经济的两翼更好更快发展，建议将地铁三号线由乐乡站向东部分延伸，方便化工园区和经开区人口生活。

石家庄市轨道交通建设办公室回复：在《石家庄市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》中，远期规划9号线、3号线东延（市郊铁路S3线），共两条线路服务经开区。

根据市委提出的“优先考虑轨道交通连接鹿泉区、栾城区、藁城区、空港区域”的相关要求，通过经开区至藁城区的3号线东延（市郊铁路S3线）已优先作为重点谋划项目进行方案研究。

目前，经与经开区沟通对接，S3线站位方案基本稳定。石家庄市轨道交通建设办公室将在申报轨道交通第三期建设项目时积极向国家、省发改委争取，具体开工时间以国家发改委批复为准。

留言内容：地铁四号线将来能否考虑西延到槐安路？这里西边有新建的汽车产业园、公安厅、小谈村等商业，还有行政单位、社区居民综合体，车流和人流量都较大，地铁四号线西延一站能有效缓解西部交通压力。

石家庄市轨道交通建设办公室回复：在《石家庄市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》中，远期规划4号线向西北延伸一站，与规划6号线在槐安路换乘，可服务槐安路附近居住及商业，有效缓解该区域交通压力。

留言内容：石家庄地铁到了火车站还是需要出站到火车站广场再进站，有没有条件改造成出了地铁就能直接进到火车站呢？效仿天津那种，确实会方便很多。

石家庄市轨道交通建设办公室回复：石家庄地铁与国铁车站未实现互通，关键是要解决“火车站地铁安检互认”问题。

轨道交通系统一直在积极主动对接石家庄火车站，因区域分控和安检标准不统一两方面原因，尚未达成一致意见。下一步，将继续协调相关各方尽早解决此问题。

留言内容：石家庄长安区绵河道至高营大街段何时打通？长安金茂悦小区已交房，路却未通，强烈建议将绵河道最后这一点进行路网打通。

长安区委回复：经核实，金水街至金明街道路建设用地已代征，金水街至高营大街段道路建设用地暂未征收。区城管局已将该路段列入2023年启动前期手续项目，待道路用地征拆完成后，按照规划要求启动道路建设工作。

留言内容：希望复兴大街与兆通南路上下的匝道口继续保留，可以大大缓解本区域交通出行难，压力大的问题。

石家庄交通投资发展集团有限责任公司回复：经核实，兆通南路下穿复兴大街主路贯通东向通行，与复兴大街辅路平交，可通过复兴大街辅路向南北通行，不存在死路或断头路，复兴大街辅路完工时间是2024年5月份。

留言内容：石家庄东北二环、高营大街区域周边遍布住宅，每天东北二环、高营大街堵得很严重，甚至非机动车道的车流量都很大，建议东北二环高营大街周边区域在规划方面停止规划住宅，该区域的商业、公园、超市、餐饮、医疗等住宅配套资源太少，建议剩余土地规划住宅配套资源。

石家庄市自然资源和规划局回复：经核查，东北二环城市控制性详细规划，高营大街区域主导功能以居住为主，该区域按照《城市居住区规划设计标准》（GB 50180-2018）、《石家庄市城乡规划管理技术规定》等国家、省市相关规范、标准按照服务半径对文化体育、教育医疗、休闲养老、公园绿化等公共服务设施和城市道路等市政设施进行配置。

其中新建居住小区均按照人口规模配建社区卫生服务站、托老所、公益性商业网点和其他商业设施等公建配套；在高营大街以东、城垣路以南规划省中医院新院区，在金明街以东、恒中路以南规划市荣军优抚医院新院区。

同时按照十五分钟、十分钟、五分钟生活圈居住区、居住街坊在居住区周边规划公园绿地，供周边市民休闲活动。

近期正在组织编制二环沿线控规及城市风貌设计，将东北二环东联汽配城地块约65亩规划为待深入研究用地，为该区域公共设施控制预留用地，未来将按照“缺什么补什么”要求，优先用于补足周边设施短板，让该区域更加宜居、宜业、宜游。

留言内容：石家庄新乐市作为一个县级市，能否重新启用火车站？

新乐市委回复：经核实，新乐市交通运输局积极联系铁路部门并提交了《关于申请恢复新乐火车站客运业务的函》。但因新乐市火车站与石家庄站和定州站距离过近，提速后不能满足现行火车运行速度要求，因此未能批准。

留言内容：平山县百姓渴望能开通直达石家庄的公交车，方便出行，请问有无计划？

平山县委回复：经了解，平山至石家庄客运班线日发班车36辆，发车时间从5:05至19:00，日均发车班次80余次，能够满足旅客出行需求。目前，平山县暂无开通市县公交计划。

留言内容：①胜利西街已开始向北延伸，自和平路往北两边有大量的物流停车场，例如7420，石德铁路桥两侧4.2米货运停车场，工人街4号院内还有老旧铁路库房仓库，如果将工人街4号作为胜利西街互通与工人街和和平路相连将大大提升居民出门便利！

②古城路路北高铁桥下的物流园是否属于合法建筑，是否有立项，是否对高铁存在安全隐患？

③学府路高铁桥下两侧新建多处物流园，顺着道路往里走也有很多临时彩钢棚，此处建筑是否够得上违建？是否对京石客专列造成危险？

长安区委回复：辖区街道、镇政府核实，根据胜利大街提升改造要求，7420货运中心正在分期分批搬迁，同时正进行外立面改造。

石德铁路桥南侧及工人街4号院正逐步清退，街道暂未收到工人街4号院打通胜利西街与工人街的规划。

古城路路北高铁桥下的物流园属柳辛庄村集体所有。博雅物流园土地规划性质为铁路仓储用地，与京石铁路客运专线有限责任公司签订了场地使用合同。