记者从国铁集团获悉，12月26日零时起，全国铁路实行2023年一季度列车运行图。调图后，全国铁路开行旅客列车6046对，较现图增加63对；开行货物列车10894对，较现图增加50对。调图后，“轨道上的京津冀”进一步优化调整，北京至石家庄高铁列车运行时间压缩至1小时，石家庄至承德运行时间进一步优化压缩，安排开行廊坊至石家庄直达高铁列车。

记者注意到，此次新列车运行图上，已经有了即将开通的京唐、京滨城际铁路运行安排：北京至唐山城际铁路、北京至天津滨海新区城际铁路宝坻至北辰段开通运营后，京津冀地区铁路网结构进一步完善，“新图”每日安排开行9对城际列车，北京至唐山、秦皇岛、北辰等城市间的列车运行时间得到压缩，沿线旅客出行更加便利，将为区域协同发展注入新动能。

此次调图后，北京至石家庄高铁运行时间最快压缩至1小时。铁路部门进一步优化运输组织，在保持原有开行车次的基础上，进一步压缩北京西站至石家庄站部分高铁运行时间，每天开行10对60分钟直达列车（往返各10趟），将进一步拉近京石间的时空距离。

石家庄至承德高铁运行时间进一步优化压缩。今年10月，石家庄至承德直通高铁列车正式开行，结束了承德市与河北省会石家庄不能高铁直达的历史，得到了沿线群众广泛欢迎。本次铁路列车运行图调整，对承德至石家庄高铁运行站点和时间进一步优化，增加停靠定州东站、兴隆西站，同时将此前的将近4小时运行时间进行了压缩，其中承德至石家庄3小时24分钟，石家庄至承德3小时40分钟左右，沿线群众出行更加便捷。

同时，廊坊至石家庄开行直通高铁列车。每日安排开行1对廊坊至石家庄、邯郸东的高铁列车，全程运行3小时30分钟，途经天津西、白沟、白洋淀、保定东、石家庄、邢台东等车站，直达石家庄站仅运行2小时42分钟，有效解决廊坊市区往返石家庄、雄安新区、邯郸等方向没有直达高铁列车的历史。

清河至怀柔北增开2对市郊列车。为了方便民众到北京山区旅游及日常出行，增开S521/2、S523/4次两对市郊铁路列车，列车经京张高铁、京通线运行。

本次运行图调整，“轨道上的京津冀”发展红利进一步释放，实现高铁出行从“通”到“畅”、从“有”到“好”、从“基本适应”到“更好满足”。未来，铁路部门将进一步扩大通道规模、加密区域线路、完善路网结构，构建覆盖广泛、结构合理、便捷高效的现代化铁路网络。