长城网·冀云客户端12月30日讯（记者 赵绅光 实习生 李沛涵）12月30日10时许，一列搭载食品及工业原料等货物的“中越国际班列”从定州国际陆港驶出，前往越南首都河内。这是定州开行的首趟国际班列，为京津冀企业走向东南亚市场缔结了便利的贸易纽带，成为加强与东盟经贸往来的国际物流新通道。

12月30日10时许，首列从定州出发的国际班列从国际陆港驶出，前往越南首都河内。长城网·冀云客户端实习生 李沛涵 摄

据介绍，本趟班列共搭载82个标箱，运输货物980吨，价值1600余万元，班列从广西凭祥口岸出境后直达越南河内，运行里程2700多公里，全程行驶时间约5天。

经贸往来“直通车”，经济发展“助推器”，中越国际班列将为河北内陆对外开放注入新活力。作为正在崛起的京津冀开放型现代化节点城市，定州着力打造京津冀战略腹地南下北上、东出西联的重要物流基地。中越国际班列的开通，为定州物流枢纽城市建设带来强大引擎，有助于吸引更多的资源要素聚集，为定州及周边区域积极融入“一带一路”提速赋能，以高水平对外开放推动经济高质量发展。

首发仪式现场。长城网·冀云客户端实习生 李沛涵 摄

据了解，定州国际陆港于去年12月落地，项目总投资约20.6亿元，主要建设钢材交易市场、铁路港、公路港、电商产业园、汽车产业园、智能仓储区、口岸功能区、海关监管区、综合办公区等。

“中越国际班列开通，为区域企业提供了一条进入东盟市场的快车道。”定州国际陆港总经理赵保恩表示，在《区域全面经济伙伴关系协定》即将于明年1月1日生效之际，定州国际陆港开行中越国际班列，是全面推进定州“1368”发展布局，主动融入“一带一路”建设和推动定州市高水平对外开放的具体实践，进一步丰富了京津冀区域通向东盟的运输渠道，织密了与中南半岛经济走廊的贸易网络，必将有力促进京津冀与东盟的经贸合作交流。

《京津冀协同发展规划纲要》确定了河北“三区一基地”的功能定位，其中“一基地”就是指建设成“全国现代商贸物流重要基地”。定州国际陆港作为国家二级铁路物流枢纽基地，是定州重点加速建设的现代商贸物流重要项目，集多式联运、跨境电商、保税中心及智能仓储等功能于一体，建设连通“一带一路”的国际物流枢纽，是落实《河北省综合立体交通网规划纲要》建设多类型陆港集群的重要抓手。

定州国际陆港建设运营方、亿博集团董事长刘瑞领表示，定州国际陆港将聚焦班列运营服务，逐步提高班列频次，拓展国际线路，定州的国际班列会越开越多。“中越国际班列作为定州国际陆港的首发班列，不仅为定州打通了一条走向东盟的物流通道，也为河北高质量高水平共建‘一带一路’增添了新动能，将有力增进京津冀与东盟的国际经贸交流与合作。”

责任编辑：赵绅光