2021年9月27日，京唐城际铁路铺下第一根钢轨。连接京津冀三地的又一交通大动脉将于2022年9月底正式通车，未来，唐山29分钟抵达北京。

七年多来，唐曹铁路曹妃甸至北京动车开通，水曹铁路年底全线贯通，唐廊高速、京秦高速二期顺利通车，环渤海城际列入河北省“十四五”规划。

这是轨道上的唐山“京津冀”。

七年多来，协同发展平台建设成果丰硕：京冀曹妃甸协同发展示范区累计实施与北京各类企业和单位合作的亿元以上项目200多个，完成投资近1500亿元。津冀芦汉协同发展示范区2020年实施与京津各类企业和单位合作的项目38个，完成投资27亿元。京唐智慧港完成了“一核、两轴、两片区、五组团”的空间布局。

这是加快融入京津的唐山“京津冀”。

七年多来，唐山市共实施与北京各类企业和单位合作的亿元以上项目近600项，总投资超4000亿元，累计完成投资近3000亿元。先进制造业、战略性新兴产业、现代服务业项目占比达到60%以上。

这是产业升级的唐山“京津冀”。

推进绿色发展，全力建设美丽唐山。到2020年底，唐山提前一年完成二氧化硫、氮氧化物省达减排任务。9个河流断面水质达标率100%。森林覆盖率达到39.3%，成功创建国家森林城市。
这是碧水蓝天的唐山“京津冀”。

“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心”。总书记的话情真意切，意义深长。

京津冀，地相接、人相亲。

唐山，总书记深切关怀、寄予厚望的英雄城市，正全力打造京津发展“第二空间”，全方位融入京津冀世界级城市群。

策划：张光明

统筹/文案：李凤云 冯立华

摄像：李田 狄晨旭

海报：冯立华

特别鸣谢

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责任编辑：冯立华