9月23日，记者从石家庄市交通运输局获悉，经过近80天的紧张施工，三环辅道贯通工程南三环和东三环工程的10处断点已全部打通并对社会车辆开放。307复线工程除良村铁路工区影响段落以外，沥青摊铺于23日上午全部完成。高营大街项目水稳摊铺全部完成，东半幅沥青摊铺已完成过半。9月30日前三环辅道全线贯通。

三环辅道全线贯通工程总长25.52公里，总投资约6.23亿元（含征地拆迁费），涉及高营大街（北二环至古城东路）改建一期工程、307复线良村至西古城段改建工程、东三环辅道贯通工程、南绕城高速公路南三环辅道剩余工程4个项目，10个断点。三环辅道贯通工程9月30日前全线贯通，既是省委省政府和市委市政府对社会的庄严承诺，也是省会群众的热切期盼，如期建成通车事关加快推进省会建设和高质量发展的大局，对于完善省会综合交通运输体系，构建快捷高效交通路网，拉开省会发展框架，改善主城区交通环境，切实提升省会的交通枢纽地位意义重大。

市交通运输局坚决落实市委市政府决策部署和市委市政府主要领导指示要求，主动担当、细化措施，开展了“决战90天确保三环辅道全线贯通”活动，采取六项举措，迅速在全线4个项目掀起大干热潮。

一是包征拆。实行局领导包联责任制。对三环辅道全线贯通所涉及的6个区、3个相关部门的35项地方事务确定一名局领导包联一个区或市直部门，局领导班子成员靠前协调调度，与包联各区和市直部门密切配合，制定责任清单，明确完成征拆时限，为施工进场提供了保障。截止目前，已完成33项地方工作，为工程顺利完成扫清了障碍。

二是快进场。增加人员、材料、机械设备投入，现场驻点等候施工，做到地方事务一经解决立刻进场开展工作，做到无缝隙跟进施工。截至9月22日，在现场管理人员共计389人，现场施工人员1717人，大型机械设备282台。

三是抢进度。科学编制施工计划，优化设计方案，将任务分解到人，工期分解到天。倒排工期，挂图作战，充分发扬“白加黑”、5+2精神，24小时不间断施工。组建党员突击队，在急难险重任务中迎难而上，为整个工期争分夺秒。截止9月22日，累计完成投资5.22亿元，占总投资的83.8%。

四是精管理。精心组织、科学施工，采取“短段落、紧工序”快速施工法，减少降雨影响。按照《石家庄市严管建筑施工扬尘十二条》开展施工作业，土方施工区域配备雾炮车，防止扬尘污染。

五是保安全。各项目部每个断点配备了安全员，工人进场前进行安全教育。为确保行人安全，利用彩条旗将施工作业区与道路分开。提前准备防汛应急物资、制定防汛应急预案，实现防汛安全施工两不误。

六是严质量。施工队伍进场前，进行技术交底和安全交底，所有原材料进场经检测合格后方可进入施工工序，加强施工旁站监理，符合质量要求方可进入下道工序。严格依法依规依程序施工，确保工程经得起历史、人民以及规范的检验。

三环辅道贯通工程7月初全面建设以来，市交通运输局在沿线政府和市直部门的大力支持下，强力推进解决石油管道、通信、电力迁改及征地拆迁遗留问题，科学安排施工工序，克服强降雨、高温酷暑等不利影响，不断加大人员设备投入，采取人歇机不歇的方式，昼夜施工。8月15日南三环辅道秦家庄村和北留营村段北侧2处断点率先打通，8月25日高营大街项目西半幅机动车道通车，至9月23日东三环辅道石炼路至化工中路断点开放交通，目前10个断点均已打通并开放交通，极大地方便了沿线群众出行。

市交通运输局将切实强化担当意识和大局意识，以既定目标和承诺时限为工作底线，以时不我待的紧迫感和责任感，进一步攻坚克难、压实责任，咬定目标不放松，加快便道、绿化、交安等附属设施建设，确保9月30日前102.3公里三环辅道全线贯通，切实提升三环路品质和服务能力。

三环辅道贯通工程为省会环城快速路，它与城市放射性干道一起构成城市交通骨架网，承担省会过境车辆和绕城双重功能，三环辅道全线贯通后，必将大大改善城区与区（县）之间的交通状况，对完善城市向周边发展以及市内外衔接的快速交通网络，起到积极的助推作用，为加快建设现代化、国际化美丽省会城市，当好新时代全面建设现代化经济强省、美丽河北的排头兵和领头雁提供交通支撑。

（来源：石家庄广播电视台）

责任编辑：李敏