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三款海外新车公布:未来只能是电气化自动化?
中国车市正在筹备今年最后一个全国性展览,广州车展。即便有些疲惫,各家车企还是振作着向外界宣布,这一年自己过得并不差,并且早已为明年更激烈的竞争做好了准备。相比之下,海外市场看起来要更云淡风轻,至少从最近发布的海外新车来看,海外市场在全面走向电气化的同时,仍然抱有对多元化的坚持。作为一个小众豪华品牌,Mini并不热衷于推陈出新,它以独特的品牌理念和产品概念打造出一种文艺都市生活,追随者深以为然。
雅斯顿 2020-11-24 10:30:10
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载誉而归 诚实集团荣获2020中国汽车流通行业年会多个奖项
近日,以“和衷共济,相信未来”为主题的2020中国汽车流通行业年会暨博览会在苏州国际博览中心隆重举行。河北诚实实业集团凭借先进的管理理念和前瞻的发展战略斩获多个行业重要奖项。
长城网 2020-11-25 16:24:54
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新能源汽车充电桩将走向聚合
基础设施建设;提升充电基础设施服务水平;鼓励商业模式创新。新能源汽车能否一路畅通取决于充电桩配备。目前,通过智能充电,电动汽车车主已经可以利用负荷低谷充电,全面降低充电成本,辅助参与电网调峰调频,在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。动汽车服务有限公司能源事业部总监彭晓峰认为,除此之外,在基础设置搭建过程中,仍旧需要政策大力度支持。
中华工商时报 2020-11-25 10:38:41
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上汽大众首款MEB电动车,靠什么跻身主流市场?
相比那些从无到有、轻装上阵的造车新势力们,占中国新车销量近10%份额的上汽大众,在制造首款MEB电动车时,将会给整个行业带来了哪些冲击?大象转身起舞,真的不一样么?传统车企在这方面,则相对更为谨慎,以上汽大众为例,所有的新技术在量产前都必须经过完整的验证流程。上汽大众汽车常年积累的造车工艺、精益生产管理和充裕稳定的资金流,也能确保所有产品的品质,能够达到品牌统一的质量标准。
童济仁汽车评论 2020-11-23 14:35:20
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雪佛兰之夜:身在黑暗,拥抱黎明
进入中国15年,雪佛兰在中国起起伏伏,从最初的科鲁兹,到《变形金刚》的大黄蜂,雪佛兰曾经创造过销量神话,但现在雪佛兰在中国的境地并不是特别乐观。从拿出梦创未来这个口号,雪佛兰的未来始终没有到来,但雪佛兰还是希望尽快引入更多产品,以更强的产品让雪佛兰这个品牌在中国流行起来。
雅斯顿 2020-11-24 15:35:14
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“僵尸车企”为何不死?
编前:日前,手握“双资质”的长江汽车被曝正在破产清算。事实上,近两年来,随着汽车行业结构调整、优胜劣汰的速度加快,不仅造车新势力,不少传统车企也到了难以为继的地步。然而,并不是所有落后产能都会被及时清退,不少企业仍是“僵而不死”。作为一直以来经济改革的“马前卒”和“排头兵”,汽车行业自然责无旁贷,急需让“僵尸企业”及时退出,以给优质产能让路,这既拥有重要的现实意义,又具有一定的迫切性。
中国经济网 2020-11-24 10:21:55
每日快报
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中国新能源汽车产业加速“弯道赶超”
2020-11-25 10:29:31
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动力电池风向又变了?
2020-11-24 15:48:42
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新一代汉兰达亮相广州车展,「标杆」地位是否更稳固了?
2020-11-24 15:44:17
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我眼中的广州车展:尽显消费升级 高档车成全场焦点
2020-11-26 14:32:31
专题
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