市公交集团推出首条“适老化”线路——公交10路线。

图为市公交集团开通定制专线满足学生基本出行需求。

图为市公交集团开通工作日高峰快速区间车，满足乘客多元化出行需求。

市民乘坐”赵县一日游“专线感受”公交+文旅“服务新模式。

“‘公交车免费乘坐’真的是一项实实在在的暖心工程，太方便了！”“自从有了定制公交，早晨不怕堵车了，还能让孩子多睡一会儿，‘政府校车’真好！”“绿色出行日”推行以来，石家庄交投集团所属市公交集团陆续推出“定制公交”“准点线路”，以及每周四“绿色出行日公交免费乘”等一系列便民惠民举措，全力提升公交服务能力和水平，不断提升石家庄广大市民的获得感、幸福感。

“绿色出行日”免费乘公交

减少污染排放约180吨

“如今，我跟朋友们每周四都一起乘坐公交出行，可以享受免费公交带来的实惠。”市民高女士告诉记者。两元钱的车费对于每个人而言虽然不算多，但“绿色出行日”每周四都可以免费乘坐公交车，不论是本地市民还是外地乘客都觉得很温馨、很惊喜，直呼此举措非常暖心、便民。

“绿色出行日”推行以来，石家庄公交246条线路近3000余辆公交车往来穿梭在市区大街小巷，为广大市民便利出行提供了既贴心又周到的服务。自2021年12月该活动开展以来，共67个免费日，免费乘坐公交车人次已突破3300万，为百姓节省近4500万元。

据了解，“绿色出行日”期间，石家庄公交共计投入运营车辆15.6万辆，运营76.1万班次，客流比日常高出25%。其中，6路日运营车辆27辆，运营趟次136趟，运行达3047公里，绿色出行日当日客流13642人次；3路每日运营车辆16辆，运营趟次85趟，运行达2428公里，绿色出行日当日客流为10621人次；19路每日运营车辆16辆，运营趟次84趟，运行达2604公里，绿色出行日当日客流为7976人次。这些重要运营线路为广大市民出行提供了便利。

随着每周四乘坐公交车出行成为越来越多市民的首选，公共交通也为石家庄大气污染防治工作贡献了一份力量。据不完全统计，市公交集团现有纯电动公交车3000余辆，占全部运营车辆80%以上，“绿色出行日”鼓励市民乘坐公交出行，与乘客驾驶私家车相比减少污染物排放约180吨。

定制公交护航学生出行

开通固定线路258条

“自从有了网约巴士，每周上下学再也不发愁了，车票不贵，而且在家门口上下车，非常方便！”石家庄铁道大学龙山校区学生王刚说。每到节假日，王刚和他的同学都提前在网上通过微信小程序预约“网约巴士”，大巴车驶入校园接学生们回家，既安全又便捷。

“石家庄铁道大学龙山校区至新百广场的网约巴士，全线28公里，行程需1小时，每周开行两次，乘客预约后可乘坐。”市公交集团相关负责人介绍说，石家庄铁道大学龙山校区，位于封龙山东麓，为解决校区学生出行不便的问题，市公交集团积极与校方对接，于2023年2月18日，开通了专线。该线中途停靠北国奥特莱斯、石家庄火车站两站，满足了学生的基本出行需求。

为进一步服务好广大师生，市公交集团安排专人与石家庄各学校沟通交流、深入探讨，了解学生出行特点及需求，确定了网约运营模式，制定了具体的预案及措施，选配了经验丰富的星级车长，制作了线路标识，以最大限度保障学子优质、便捷、安全、顺畅出行。同时，市公交集团还按需配置车辆，不仅避免了学校统计乘车人数、现场购票等繁琐程序，更大大提高了学生乘车的精准度和效率。

我市“网约巴士”运用科技手段精准把握市民对公交出行的个性化需求，将公交服务由传统的常规模式发展为线上、线下双模式服务组合，满足了用户在不同场景下的多元化出行需求，为乘客提供更加柔性化的服务产品，使广大市民享受到更高品质的出行体验。截至目前，全市共开通固定线路258条，完成订单40196余单，惠及乘客200万余人次。

42条“准点线路”高效便民

优化线网满足群众需求”

“车到我也到，极大提高了我们的出行效率。”“公交车准时到，现在都是‘掐点’出门，乘车太方便了！”在公交145路赵佗公园站，正准备上车的市民告诉记者。以前总是怕因等车时间长而迟到，每天早晨上班都急急忙忙早早起床，提前20分钟出门边走边跑去赶公交。如今，公交像火车一样准时准点，为广大市民的出行带来了极大便利。

石家庄公交“准点线路”自2月26日正式开通以来，受到了市民乘客的一致好评及高度赞誉。据市公交集团相关负责人介绍，市公交集团根据走访、实地调研，发现乡村线路存在客流量相对较少，但出行较为固定，而公交发车时间与乘客出行习惯不同频，造成候车时间长不方便，为了解决市民不能准点乘车的问题，公交集团试运行了“准点线路”。这些线路明确了车辆具体到站时间（正负5分钟误差），方便了市民合理规划出行安排，减少了不必要的候车时间，实现了定时定点精准乘车。

截至目前，石家庄公交共开通337路、游9路、307路等42条“准点线路”。这些线路的开通进一步提高了公交到站的正点率，为实现“公交车更守时、服务更便民”这一目标奠定了基础。

近年来，石家庄公交不断制定线网优化方案，打造以枢纽为节点换乘便捷、舒适安全、运行可靠的公共交通体系，满足居民公交出行需求。2022年以来，通过开展常态化意见征询，共收集意见和建议19558条。今年结合上述意见建议又先后开展了随车调查、早晚高峰、全线路、全时段客流调查，并运用大数据、云计算分析、数据分析、客流变化热力图以及客流走向和市民多元化出行需求，先后开通3条填补空白区域线路、5条高峰区间快线，优化调整44条线路、撤销5条线路，推出首条“适老化”示范线路，以及首个“公交+文旅”服务模式的“赵县一日游”专线等。

市公交集团董事长路江表示，未来，市公交集团将依托“6+2+2”城市更新重点项目，结合城市居住区、商圈、办公圈的巨大变化和数据分析情况，以轨道交通为骨干廊道，重塑“快、干、支、微”四级公交网络，明确公交功能定位；降低轨道重叠服务，撤并、重组重叠重复线路，截短“三区一县”连接主城区中心区域过长线路，努力由“全体系、全覆盖”的发展思路，向“强化轨道衔接、优化重点覆盖、提升服务品质”方向转型，围绕轨道交通大力发展微循环公交，实现“多式融合、有效接驳”；推动特色服务、品质提升，为构建顺应时代发展的“家”服务“零距离”的网络体系，以及加快建设现代化、国际化美丽省会城市贡献公交力量。