长城网讯（记者 许艳艳 张琳）“京张高铁不仅是一条智能铁路，还是一条绿色铁路、一条人文铁路。”

12月30日，在长城新媒体“百年京张 奥运高铁”京张高铁开通直播访谈的演播室，石家庄铁道大学副教授黄守刚感慨道。

京张高铁有多智能？从其经过之地的复杂情况就能一窥究竟。

“京张高铁从北京北站引出后，进入清华园隧道。这一隧道穿越4处地铁、7处重要城市道路、88条重要市政管线，情况相当复杂。”

“京张高铁经过的八达岭长城站，位于新八达岭隧道内，这是目前世界上开挖跨度最宽、断面面积最大的地下暗挖交通隧道。”

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在攻克这些技术难题时，保障物资顺利进入隧道成为首要问题。黄守刚举例道：“最高峰时，我们有13路的人和物要送到隧道里，隧道里的土也要运出来，通过‘BIM+物联网’集成创新，实现了物流车辆的智能化集中统一指挥，确保了工程施工安全有序推进。”

黄守刚提到的“BIM+物联网”技术，不但能为建筑物实现三维可视化的信息模型管理，还为建筑物的所有组件和设备赋予了感知能力和生命力，将建筑物的运行维护提升到新高度。

京张高铁的“绿色”是怎么体现的？

“为保障官厅水库水质不受污染，京张高铁经过的官厅水库特大桥的修建对环保提出了更高要求。以往造桥时用到的混凝土等对水源有一定污染，为解决这一问题，该桥施工用的钢梁选择先在岸上拼装好，再往湖心顶推，实现了施工期间官厅水库水质无变化。”

京张高铁官厅水库特大桥是京张高铁全线的控制性工程之一，全长9077米。黄守刚提到的建桥方式为“顶推作业法”。从2016年10月大桥动工，到2017年11月主体工程完工，历时13个月，也标志着京张高铁建设取得重大突破。

怀来站“葡萄美酒夜光杯”的造型设计。

京张高铁如何“人文”？

“铁路车站是城市的名片。以张家口南站为例，其造型是一个拱形，一方面寓意着喜迎八方来客，另一方面，体现着百年京张‘人’字形的铁路形象，美感十足。”

“终点站太子城站背山面水，外形以优美的山形‘曲线’为元素，车站又以白色为主色调，和周边环境融为一体，也对应了2022冬奥会激情冰雪的主题。”

黄守刚感慨地说：“京张高铁在规划、设计、施工全过程中贯彻执行‘精心、精细、精致、精品’，树起了中国高铁新标杆。”

责任编辑：刘冰